13月18日，龙拱港道轨专门的线分离出来立交桥正式的全线通车，标志logo着龙拱港集疏运机制最为关键的顶点有突破自我性进展情况，为海港口与周边地区区域内城市交通联合侵入了新的强烈扭力。

充分肯定，龙拱港高速公路使用型线溶合立交桥，即龙拱港高速公路使用型线G237泰安市线端点整改工作EPC投资项目，长约1.841平方公里，其中的桥梁工程段长710米，桥宽18.5米，制定速度801平方公里/小时内，用到交叉二车行道的标准开发。

这项目是健全完善龙拱港“公炼钢炉”多式联运枢纽站方式 、顺畅集装箱码头集疏运电脑网络的更重要工作施工項目 。在17月17日，工作施工項目顺利的举办了交工初步预验工作会，由关联主任关联部门、方及诚邀专业医生构造的交工初步预验理事会会深层次工作施工項目场地，完成了进一步细致入微的实地调研勘察，并对工作施工項目 基本建设关联素材完成了控制系统作风严谨的复核。经途严苛的场地诊断与内业素材审核员，交工初步预验理事会会保持一致人为，该工作施工項目哪项统计指标均完全符合制定及实验室管理标准追求，工作施工項目 效率优秀，同样在交工初步预验。

龙拱港铁路线专业级线分离出来立交桥的真正的全线贯通具有着是更重要的意议，它好打入了龙拱港联接地区专线农村公路G237的主要物理性痛点，很大升高了疏港公路工程的驶入力和速度，延长贷物周转率日子，够管用减低货运资金。这这样不仅健全了海港本身的技能的布置，也为随意和升高龙拱港作江苏省海港技能提高升高示范区区、公路网综合国力河北教师实验区示范区区的核心主导地位出示了夯实作为支撑，对改善菏泽市市做为鲁南地方的货运产业园区与辅射力，积极参与参与带入中国國際双嵌套循环不断发展地位享有积极参与参与的力促效用。

文丨梁长有 王天驰  图丨高文生（龙拱港）