今日，阳城2号井8301掘进工作任务面响起捷报——已经有十个年头5天不间断会战，带式链条输送机机“小转弯系统设计”做好布置复位并出色投入运营，一声令下突破巷道转弯货运业“卡颈脖”难以解决的问题，为竖井高货运业网络体系设计留下关键点一大笔。

经常建国以来，掘进巷道转弯处的煤矸搬运，持续依赖关系数台传送机钢筋搭接完毕，这样不仅机 被占办公空间大、维护成本低高，更常因传动带方向跑偏等事情推动搬运效果。旨在招引的DSJ100/80/2*110KW型仪器，由转向系统滚简、改向机架等核心思想控件搭建，按照精密加工密切配合完成0°—15°灵便更改，且能与已有各品种运送机无缝隙更换，从本质上上简化法了运送时延。

正确对待矿井区域空间受限制、需有效保障了普通生产方式的多重试练，建筑机电新技术科提早7天搞定解决方案论证会，创新发展借助“分段落工程、错峰操作”模试，将工程部分规划为9个工段，借助研发空闲时间招商精准标定23项基本性能指标以质量保障运营gps精度，按照转移到点精确性wifi定位、安转架轴对称设计方案、半圆形换季设计方案等技术应用细致，确保装好置与原先的系统的漂亮连接。

投运数据资料显示信息，该部件使三角皮带车辆车设计可以信赖性及车辆车利用率改善30%，减小了机器设备投资回报及专业岗位上制定，有明显大大减少模式运维成本预算与工作密度。正如同建筑机电矿长刘金伟所言，这些高技术挑战效果消除了我矿巷道转弯装卸搬运物流的难题相关问题，为加强掘进速率、优化模式装卸搬运物流模式出示了确实撑起。

文/图丨郭忠伟 任德宁（阳城一号井）